4. Elektronik automotive congress
Das Programm zum 4. Elektronik automotive congress ist online. Am 15.-16. Februar 2012 findet der Kongress zum ersten Mal in der Hochschule München statt. Behandelt werden technische Themen aus Bereichen, die kurz- oder mittelfristig Einfluss auf die Gesundheit aller Verkehrsteilnehmer ausüben.
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- STMicroelectronics: Autotür-Controller-IC mit integrierter Fenstersteuerung
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Automobilelektronik-Trends Special
Sicherheitssysteme, Vernetzung, Elektromobilität bzw. Energieeffizienz -sowie der Einfluss Chinas stehen in diesem Jahr auf der Agenda der -Automobil-Branche. Vertreter der automobilen Wertschöpfungskette -geben einen Ausblick auf das laufende Jahr.
Videobeitrag
Am 12. Oktober hat Vector ein Webinar zum Echtzeit-Multitasking-Betriebssystem osCAN veranstaltet.
Elektromobilität
Tipp der Redaktion
Ausgewählte Artikel, die Sie nicht verpassen sollten.
MOST-Special
Mehr als 100 Fahrzeugmodelle nutzen bereits die MOST-Technologie. Wo sie genutzt wird und wie es in der Zukunft weitergeht, können Sie in unserem englisch-sprachigen MOST-Special herausfinden.
Die MOST-Ecke
Case Studies
LEDs im Hintergrund
LED-Treiber für hellere LC-Displays im Fahrzeug
Die kontinuierliche Zunahme von Display-Anwendungen im Auto, die LEDs für die Hintergrund-beleuchtung einsetzen, wird von einem unstillbaren Bedarf nach höherer Leistung und günstigeren -Kosten getrieben. Diese Nachfrage muss von den neuen LED-Treiberbausteinen befriedigt werden. Diese müssen jederzeit einen konstanten Strom -liefern, mit einem hohen Wirkungsgrad arbeiten -sowie in ein kompaktes und thermisch optimiertes Gehäuse integriert sein. mehr...
- Call for Papers: 4. Elektronik automotive congress
- LA eRacing: Elektrorenn-Team auf dem 4. Elektronik automotive congress
- Bedienung: Continental sorgt für haptische Rückmeldungen im Auto
- Forschungsschwerpunkt individuelle Mobiliät: Ford eröffnet Labor im Silicon Valley
- Infotainment + Telematik: Harman Nummer 1 bei Navis
Entdecke die Vielfältigkeit
Skalierbare Systemlösungen für Kombiinstrumente
Die unendlichen Möglichkeiten zur grafischen Darstellung aus dem Bereich der mobilen Endgeräte stellen die Designer und Entwickler vor gänzlich neue Aufgaben. Fahrzeughersteller unternehmen große Anstrengungen, um ihrem Marken-Image im Bereich der Mensch-Maschine-Inter-aktion einen unverwechselbaren Ausdruck zu verleihen. Das Design und die Elektronikentwicklung von Kombiinstrumenten blicken jedoch aus völlig unterschiedlichen Perspektiven auf die Systemkonzepte und deren Leistungsgrenzen. Nur innovative und skalierbare Systemlösungen erlauben eine Vielfalt an Möglichkeiten, um die Identität der Marke im Fahrzeug erlebbar zu machen. mehr...
- Technologie-Partnerschaft: Fujitsu und Cinemo kooperieren im Infotainment-Bereich
- Fujitsu Semiconductor: SPICE-Level 2 für Automotive-Software-Entwicklungs-Prozess
- Fujitsu Semiconductor Europe: Single-Chip-Lösung für hybride Instrument-Cluster
- Car-to-Car-Kommunikation: Fujitsu und Autotalks entwickeln Kommunikationsprozessor
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Vector Informatik
Alte und neue Trends in der Elektronikentwicklung
Wir blicken auf ein erfolgreiches Jahr 2011 zurück, das den in der Automobilindustrie tätigen Unternehmen durchweg gute Steigerungsraten gebracht hat. Überschattet wird die Stimmung einzig von der Unsicherheit, die zurzeit von den Finanzmärkten ausgeht. Für Vector als Hersteller von Werkzeugen und Software-Komponenten für die Elektronikentwicklung im Automobilbereich stehen unter anderem die nachfolgenden Themen im Fokus für das Jahr 2012. mehr...
TRW
Elektronik ebnet den Weg für intelligente Sicherheit
In den letzten Jahren ist die Anzahl elektronischer Komponenten im Fahrzeug deutlich gestiegen. Fahrerassistenzsysteme, aktive und passive Sicherheitssysteme, elektrische Antriebe oder die zunehmend elektronisch gesteuerte Unterstützung von Standardfunktionen wie Bremsen oder Lenken - die Elektronik ist zentraler Treiber für neue und optimierte Funktionen im Auto und das größte Wachstumsfeld in der Automobilindustrie. mehr...
NXP Semiconductors
Energieeffizienz, Vernetzung, Sicherheit
90 Prozent aller Innovationen im Auto hängen vom Fortschritt in der Elektronik ab. Leistungsfähige Mixed-Signal-Lösungen spielen eine wichtige Rolle, um die Automobilentwicklung voranzutreiben. Die Haupt-Trends 2012 sind Energieeffizienz, die Weiterentwicklung der internen und externen Fahrzeugvernetzung sowie Sicherheits- und Komfortlösungen. mehr...
Code-Generierung für sicherheitsrelevante Anwendungen
Software ohne Fehler
In der Automobilindustrie ist die modellbasierte Software-Entwicklung und Code-Generierung seit mehr als zehn Jahren Stand der Technik. In vielen Anwendungsbereichen hat sie die herkömmliche Entwicklungsmethodik abgelöst. Auch wenn die modellbasierte Entwicklung alleine die Sicherheit von Software nicht garantieren kann, so trägt deren inhärente Systematik wesentlich zu einer erfolgreichen Entwicklung von sicherheitsrelevanter Software bei. mehr...
MOST Cooperation
Internet und Fahrerassistenz fordern das Infotainment-Netzwerk heraus
Während der Infotainment-Bereich im Fahrzeug einer allmählichen Sättigung entgegen sieht, formieren sich bereits neue Themenfelder: die Verbindung des Fahrzeuges nach außen, die Integration von externen Geräten und Diensten über das Internet-Protokoll sowie die Fahrerassistenz. Die Vernetzung der Infotainment-Anwendungen ist standardisiert und etabliert. Es stellt sich daher die Frage, wie sich die kommenden Anwendungen in das bestehende Netz einfügen werden. mehr...
Reisebericht
Taiwans große Liebe zur Elektromobilität
Mit einem enormen finanziellen Aufwand forciert die taiwanesische Regierung die Elektromobilität im eigenen Land. Mehr als 75 Unternehmen profitieren davon, um gleich nach China auch den europäischen Markt erobern zu können. Gemeinsam mit dem Taiwan External Trade Development -Council haben wir die führenden Unternehmen vor Ort besucht. mehr...
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- LA eRacing: Elektrorenn-Team auf dem 4. Elektronik automotive congress
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- Verbundprojekt EM4EM: Elektromobilität und EMV – kein Kinderspiel
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Elektromobilität leicht gemacht
Benutzerfreundlicher Betrieb von Elektrofahrzeugen
Continental entwickelt Elektroniksysteme, die sich an den spezifischen -Anforderungen von Elektrofahrzeugen orientieren. Diese können künftig ihre Wegstrecken vorab analysieren, bedarfsgerecht und effizient ihre Batterien laden oder die Abrechnung der Ladekosten vereinfachen. Dabei soll weitgehend vorhandene Technik und -Infrastruktur genutzt werden. mehr...
- Kapazitätserhöhung: Continental erweitert China-Standort
- Wenn Autos sprechen könnten …: M2M-Kommunikation im Strassenverkehr
- Continental Aftermarket GmbH: Sensor-Cluster für mehr Sicherheit in Agrarfahrzeugen
- Vorbereitung für den Serienstart von Internet-Protokoll-basierten Steuergeräten: Continental setzt auf Ethernet für die Fahrzeugvernetzung
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OTX nach ISO 13209
Diagnoseabläufe mit dem neuen Diagnosestandard OTX beherrschen
Der neue Standard ISO 13209 OTX bietet nicht nur ein einheitliches wiederverwendbares Austauschformat für Prüfsequenzen in der Off-Board- Diagnose, er leistet auch einen wesentlichen Beitrag zur Beherrschung der heute allgegenwärtigen Komplexität. Der Beitrag beschreibt die wesentlichen Basiskonzepte von OTX und deren Anteil zur Unterstützung des Diagnose-Entwicklungsprozesses in Entwicklung, Produktion und Service. mehr...










