augenBLICK

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PCIM Europe 2012: Nachhaltigkeit und Energieeffizienz im Fokus.

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Elektromobilität war eines der Hauptthemen auf der PCIM Europe 2012.

Automotive Congress Video

4. Elektronik automotive congress

Das Video zum 4. Elektronik automotive congress 2012.

Bordnetz-Kongress

Bordnetz Kongress 2012

Call for Papers & Workshops!

Bordnetz Kongress 2012

Auf dem Bordnetz Kongress am 25. September 2012 in Landshut dreht sich alles um DAS zentrale Element jedes Fahrzeugs.

Senden Sie uns jetzt Ihre Beiträge zu bordnetzrelevanten Themen!

Elektromobilität

Themenkanal Elektromobilität

Akuelles rund um die elektrische Mobilität

Themenkanal Elektromobilität


Automobilelektronik-Trends Special

Automobilelektronik-Trends 2012
Automobilelektronik-Trends 2012

Sicherheitssysteme, Vernetzung, Elektromobilität bzw. Energieeffizienz -sowie der Einfluss Chinas stehen in diesem Jahr auf der Agenda der -Automobil-Branche. Vertreter der automobilen Wertschöpfungskette -geben einen Ausblick auf das laufende Jahr.

MOST-Special

MOST-Special
MOST-Special

Mehr als 100 Fahrzeugmodelle nutzen bereits die MOST-Technologie. Wo sie genutzt wird und wie es in der Zukunft weitergeht, können Sie in unserem englisch-sprachigen MOST-Special herausfinden.

Die MOST-Ecke

Die MOST-Ecke
20. Oktober 2011
AFT Atlas Fahrzeugtechnik GmbH

Steuergerät für seriennahes Rapid-Control-Prototyping

Die AFT Atlas Fahrzeugtechnik GmbH hat ihr neues Entwicklungssteuergerät PROtroniC TopLine vorgestellt, das dank zweier Prozessoren über viel Rechenleistung verfügt.

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Der erste PowerPC-Prozessor mit einer Rechenleistung von 1 GHz steht exklusiv für Anwendungs-Software zur Verfügung; er besitzt u.a. ein Double-Precision-FPU. Ein zweiter PowerPC-Prozessor übernimmt alle Peripherie- und Kommunikationsaufgaben.

Ebenfalls integriert im Steuergerät ist ein Daten-Logger sowie Kommunikationsschnittstellen, u.a. für Echtzeit-Ethernet, FlexRay und LIN. Auch ein AUTOSAR Betriebssystem findet sich in der neuesten Generation des PROtroniC-Steuergeräts..

Das Steuergerät lässt sich im Labor, am Prüfstand und im Fahrzeug einsetzen und eignet sich neben den klassischen Anwendungsgebieten Motor- und Getriebesteuerung auch fürFahrerassistenzsystems, Fahrdynamik- und Komfortelektronikanwendungen.