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augenBLICK
PCIM Europe 2012: Nachhaltigkeit und Energieeffizienz im Fokus.
Elektromobilität war eines der Hauptthemen auf der PCIM Europe 2012.
Automotive Congress Video
Das Video zum 4. Elektronik automotive congress 2012.
Bordnetz-Kongress
Call for Papers & Workshops!
Auf dem Bordnetz Kongress am 25. September 2012 in Landshut dreht sich alles um DAS zentrale Element jedes Fahrzeugs.
Senden Sie uns jetzt Ihre Beiträge zu bordnetzrelevanten Themen!
Elektromobilität
Akuelles rund um die elektrische Mobilität
Automobilelektronik-Trends Special
Sicherheitssysteme, Vernetzung, Elektromobilität bzw. Energieeffizienz -sowie der Einfluss Chinas stehen in diesem Jahr auf der Agenda der -Automobil-Branche. Vertreter der automobilen Wertschöpfungskette -geben einen Ausblick auf das laufende Jahr.
MOST-Special
Mehr als 100 Fahrzeugmodelle nutzen bereits die MOST-Technologie. Wo sie genutzt wird und wie es in der Zukunft weitergeht, können Sie in unserem englisch-sprachigen MOST-Special herausfinden.
Die MOST-Ecke
Vector Informatik
MOST-Entwicklungswerkzeug mit verbesserten Filtermöglichkeiten
Vector Informatik hat sein Entwicklungswerkzeug für MOST-Systeme überarbeitet. CANoe.MOST 7.6 bietet nun verbesserte Filtermöglichkeiten bei der Systemintegration von MOST150-Systemen.
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Zudem ist mit der ebenfalls von Vector erhältlichen Hardware-Schnittstelle VN2640 die Vergabe präziser Zeitstempel sowie der direkte Zugriff auf die Electrical Control Line (ECL) möglich.
In CANoe.MOST 7.6 wurde das Trace-Fenster überarbeitet; es besitzt in der neuen Version einen nahezu unbegrenzten Ereignispuffer. Per Drag & Drop kann der Anwender direkt am Trace-Fenster Filter einrichten, die es ihm in jeder Aufgabenstellung erlauben die Datenflut in der Anzeige schnell auf die ihn interessierenden Botschaften einzugrenzen.
Ergänzend dazu erleichtert die MOST150-Hardware-Schnittstelle VN2640 den Buszugang und liefert präzise Zeitstempel für alle Events. Geringe Latenzen erlauben zudem die chronologische Darstellung der Events aller Kanäle. In Gateway-Anwendungen zum Beispiel mit CAN sind die Zeitstempel von CAN- und MOST Botschaften synchronisiert, was eine exakte Messung der Routing-Zeiten erlaubt.
Weiterführende Links:
- Hardware interface: Includes payload stress generator
- Debugging: Analyze irregular MOST behaviour
- Test system: Utilizes .NET languages
- Communication controller: Master, Slave and Spy
- Transceiver: Gathering Experience with MOST150 Transceivers
- Relnetyx: First test house for MOST150
- Infotainment: VW selects Harman for next-gen infotainment system
- How to test and validate the new isochronous and IP/Ethernet features of MOST150: Testing the New Capabilities
- Göpel electronic: Kommunikations-Controller unterstützt MOST150
- Motor-Management: Steuergeräte-Parametrierung für Rennsportanwendungen
- Infotainment: MOST auch im neuen Audi Q3
- Einfach sicher: Funktionsabsicherung mit Hilfe des „Open Automotive Network Toolbox“-Konzepts
- VDI-Kongress "Elektronik im Kraftfahrzeug": MOST Co demonstriert Ethernet-Geräte im MOST-Netzwerk
