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augenBLICK
PCIM Europe 2012: Nachhaltigkeit und Energieeffizienz im Fokus.
Elektromobilität war eines der Hauptthemen auf der PCIM Europe 2012.
Automotive Congress Video
Das Video zum 4. Elektronik automotive congress 2012.
Bordnetz-Kongress
Call for Papers & Workshops!
Auf dem Bordnetz Kongress am 25. September 2012 in Landshut dreht sich alles um DAS zentrale Element jedes Fahrzeugs.
Senden Sie uns jetzt Ihre Beiträge zu bordnetzrelevanten Themen!
Elektromobilität
Akuelles rund um die elektrische Mobilität
Automobilelektronik-Trends Special
Sicherheitssysteme, Vernetzung, Elektromobilität bzw. Energieeffizienz -sowie der Einfluss Chinas stehen in diesem Jahr auf der Agenda der -Automobil-Branche. Vertreter der automobilen Wertschöpfungskette -geben einen Ausblick auf das laufende Jahr.
MOST-Special
Mehr als 100 Fahrzeugmodelle nutzen bereits die MOST-Technologie. Wo sie genutzt wird und wie es in der Zukunft weitergeht, können Sie in unserem englisch-sprachigen MOST-Special herausfinden.
Die MOST-Ecke
Symtavision
Entwicklungswerkzeug unterstützt Multicore-Prozessoren und AUTOSAR
Die neue Version 2.4 des Entwicklungswerkzeugs SymTA/S von Symtavision liefert Verbesserungen in den Bereich Echtzeitmodellierung, Analyse und Prozessintegration und bietet nun eine erweiterte Unterstützung für Multicore-Prozessoren und AUTOSAR.
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Die neue AUTOSAR-XML-Import-Schnittstelle unterstützt die Prozessintegration, indem es den Import und die Optimierung für AUTOSAR-Steuergeräte- und Netzwerk-Konfigurationen ermöglicht. Außerdem steht eine engere Anbindung an AUTOSAR-Systementwurfswerkzeugen, die einen XML-Export unterstützen, zur Verfügung. Mit den Verbesserungen zur Performance-Analyse von Multicore-Prozessoren und der Unterstützung der Partitionierung kann eine ausgeglichene Lastverteilung erreicht werden und so die Software-Architektur für mehrere Rechenkerne optimiert werden.
Durch die Analyse von Verzögerungen, die zwischen Sensoren und Aktoren als Worst-Case- und statistische Typical-Case-Werte auftreten, ermöglichen die neuen Worst-Case-und Distribution-Timing-Analysen auf einfache Weise die Optimierung von Systemen, sowohl für harte als auch weiche Echtzeit.
Die multidimensionale Timing-Analyse zielt auf Scheduler Offsets. Ingenieure können ein System durch Variationen der Task- und Kommunikations-Offsets optimieren und die Auswirkungen auf die Echtzeitleistung analysieren. Die Datenkonsistenzanalyse zielt auf speicherbasierte Kommunikation in präemptiven Echtzeitsystemen und verifiziert, ob eine Variable sich zwischen mehrfachen Lesezugriffen ändern kann.
Die neue Remote-Control-Funktion in SymTA/S 2.4, die einen auf SOAP-basierten Web-Dienst nutzt und eine dediziertes zur Steuerung von SymTA/S enthält, verbessert die Automatisierung und die Integration in übergreifende Toolketten. Auch die Scripting-Eigenschaften sind durch die Integration der Programmiersprache Python und ein API zur Steuerung von SymTA/S erweitert worden.
Weiterführende Links:
- Entwicklung + Test: Mehr Kerne – aber sicher
- Tool-Kette für den richtigen Umgang mit Timing-Problemen: Zeit für AUTOSAR
- Symtavision: Portierung von ECU-Software für Single- auf Multi-Core
- Methoden und Prozesse für die Steuergerätekonfiguration in AUTOSAR-Anwendungen: Echtzeit in AUTOSAR in Serie
- 3. Elektronik automotive congress: Programm online!
