augenBLICK

augenBLICK

PCIM Europe 2012: Nachhaltigkeit und Energieeffizienz im Fokus.

augenBLICK

Elektromobilität war eines der Hauptthemen auf der PCIM Europe 2012.

Automotive Congress Video

4. Elektronik automotive congress

Das Video zum 4. Elektronik automotive congress 2012.

Bordnetz-Kongress

Bordnetz Kongress 2012

Call for Papers & Workshops!

Bordnetz Kongress 2012

Auf dem Bordnetz Kongress am 25. September 2012 in Landshut dreht sich alles um DAS zentrale Element jedes Fahrzeugs.

Senden Sie uns jetzt Ihre Beiträge zu bordnetzrelevanten Themen!

Elektromobilität

Themenkanal Elektromobilität

Akuelles rund um die elektrische Mobilität

Themenkanal Elektromobilität


Automobilelektronik-Trends Special

Automobilelektronik-Trends 2012
Automobilelektronik-Trends 2012

Sicherheitssysteme, Vernetzung, Elektromobilität bzw. Energieeffizienz -sowie der Einfluss Chinas stehen in diesem Jahr auf der Agenda der -Automobil-Branche. Vertreter der automobilen Wertschöpfungskette -geben einen Ausblick auf das laufende Jahr.

MOST-Special

MOST-Special
MOST-Special

Mehr als 100 Fahrzeugmodelle nutzen bereits die MOST-Technologie. Wo sie genutzt wird und wie es in der Zukunft weitergeht, können Sie in unserem englisch-sprachigen MOST-Special herausfinden.

Die MOST-Ecke

Die MOST-Ecke
12. Juli 2010
Diagnose

Tragbares Gerät für die CAN-Busanalyse

Die Firma Peak-System hat mit dem PCAN-Diag ein CAN-Diagnosewerkzeug vorgestellt, da sich für allem für die CAN-Analyse im mobilen Einsatz eignet.

Anzeige

CAN-Verkehr wird in übersichtlichen Listen aufgeführt. Bei Bedarf sind CAN-Daten auch in symbolischer Form darstellbar. Umgekehrt können mehrere Sendelisten für CAN-Nachrichten eingerichtet werden.

Eine detaillierte Analyse des differentiellen CAN-Signals erfolgt mit der Oszilloskop-Funktion, die mit zwei Kanälen arbeitet und verschiedene Trigger-Ereignisse berücksichtigt. Ein CAN-Frame lässt sich anhand des aufgezeichneten Signalverlaufs dekodieren.

Messfunktionen vervollständigen die Diagnosemöglichkeiten. Auf Protokollebene können die CAN-Übertragungsrate und die Buslast ermittelt werden, auf physikalischer Ebene die Terminierung am CAN-Bus und die Spannungen an den Leitungen.

Um eine gute Lesbarkeit unter allen Bedingungen zu gewährleisten, erfolgt die Darstellung mittels eines OLED.

Neben dem standardmäßig vorhandenen High-Speed-CAN-Transceiver ist das Gerät auch mit Transceivern für weitere CAN-Übertragungsstandards lieferbar.