augenBLICK

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PCIM Europe 2012: Nachhaltigkeit und Energieeffizienz im Fokus.

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Elektromobilität war eines der Hauptthemen auf der PCIM Europe 2012.

Automotive Congress Video

4. Elektronik automotive congress

Das Video zum 4. Elektronik automotive congress 2012.

Bordnetz-Kongress

Bordnetz Kongress 2012

Call for Papers & Workshops!

Bordnetz Kongress 2012

Auf dem Bordnetz Kongress am 25. September 2012 in Landshut dreht sich alles um DAS zentrale Element jedes Fahrzeugs.

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Elektromobilität

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Akuelles rund um die elektrische Mobilität

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Automobilelektronik-Trends Special

Automobilelektronik-Trends 2012
Automobilelektronik-Trends 2012

Sicherheitssysteme, Vernetzung, Elektromobilität bzw. Energieeffizienz -sowie der Einfluss Chinas stehen in diesem Jahr auf der Agenda der -Automobil-Branche. Vertreter der automobilen Wertschöpfungskette -geben einen Ausblick auf das laufende Jahr.

MOST-Special

MOST-Special
MOST-Special

Mehr als 100 Fahrzeugmodelle nutzen bereits die MOST-Technologie. Wo sie genutzt wird und wie es in der Zukunft weitergeht, können Sie in unserem englisch-sprachigen MOST-Special herausfinden.

Die MOST-Ecke

Die MOST-Ecke
08. September 2011
Analog Devices Inc.

Drehratensensor mit kontinuierlicher Überwachung des Signalpfads

Der in iMEMS-Technologie hergestellte Drehratensensor ADXRS800 von Analog Devices verfügt über eine hohe Schock- bzw. Vibrationsimmunität und eignet sich so speziell für sicherheitskritische Anwendungen, wie z.B. eine Fahrdynamikregelung oder eine Überschlagserkennung.

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Der ADXRS800 verfügt u.a. über einen kontinuierlich ablaufenden Selbstest, der die Integrität des Ausgangssignals während des Betriebs gewährleistet. Die Integrität des elektromechanischen Systems wird überprüft, indem man die Sensorstruktur elektrostatisch stimuliert, um ein Quasi-Drehratensignal zur internen Analyse zu erzeugen, welches sich vom Nutzsignal durch die Frequenz unterscheidet.

Einflüsse durch Linearbeschleunigungen werden durch die patentierte, Quad-Sensor-Struktur auf ein Minimum beschränkt - die Querempfindlichkeit des Gyros ist mit 0,03 °/s/g angegeben. Drehraten bis ±300 °/s werden mit einer Auflösung von 80 LSB/°/s erfasst. Die Sensordaten werden als 16-bit-Wort über eine serielle 32-bit-SPI-Schnittstelle übertragen.

Der Baustein besitzt eine typische Stromaufnahme von 6 mA und ist in zwei Gehäusevarianten erhältlich: Einem Cavity-Plastik-SOIC-16-Gehäuse (Z-Achse) oder in einem vertikal ausgerichteten, SMT-tauglichen Gehäuse (X-Achse) erhältlich. Spezifiziert ist der neue Drehratensensor für den erweiterten Temperaturbereich von -40 bis +125 °C.