augenBLICK

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PCIM Europe 2012: Nachhaltigkeit und Energieeffizienz im Fokus.

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Elektromobilität war eines der Hauptthemen auf der PCIM Europe 2012.

Automotive Congress Video

4. Elektronik automotive congress

Das Video zum 4. Elektronik automotive congress 2012.

Bordnetz-Kongress

Bordnetz Kongress 2012

Call for Papers & Workshops!

Bordnetz Kongress 2012

Auf dem Bordnetz Kongress am 25. September 2012 in Landshut dreht sich alles um DAS zentrale Element jedes Fahrzeugs.

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Elektromobilität

Themenkanal Elektromobilität

Akuelles rund um die elektrische Mobilität

Themenkanal Elektromobilität


Automobilelektronik-Trends Special

Automobilelektronik-Trends 2012
Automobilelektronik-Trends 2012

Sicherheitssysteme, Vernetzung, Elektromobilität bzw. Energieeffizienz -sowie der Einfluss Chinas stehen in diesem Jahr auf der Agenda der -Automobil-Branche. Vertreter der automobilen Wertschöpfungskette -geben einen Ausblick auf das laufende Jahr.

MOST-Special

MOST-Special
MOST-Special

Mehr als 100 Fahrzeugmodelle nutzen bereits die MOST-Technologie. Wo sie genutzt wird und wie es in der Zukunft weitergeht, können Sie in unserem englisch-sprachigen MOST-Special herausfinden.

Die MOST-Ecke

Die MOST-Ecke
13. August 2010
Hitex

Vehicle Spy unterstützt UDS

Vehicle Spy (Vertrieb: Hitex), die universelle Software für Fahrzeug-Netzwerke, enthält jetzt vollständige Unterstützung für UDS (Unified Diagnostic Services). Mit dem UDS-Protokoll können Diagnosedaten aus dem Fahrzeug ausgelesen und Steuergeräte aktualisiert werden. UDS ist in der ISO 14229 spezifiziert.

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Hitex Development Tools 
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Die Übertragung der Diagnosedaten erfolgt über den CAN-Bus, der aber nur Botschaften mit maximal 8 Byte Länge erlaubt. Da die UDS-Nachrichten aber zwischen einem und 4096 Byte Daten enthalten können, wird zur Übertragung das ISO-Transportprotokoll (ISO 15765-2) verwendet. Hierbei wird die Nachricht auf mehrere Botschaften verteilt und beim Empfänger wieder zusammengesetzt, wobei von Vehicle Spy sowohl die Generierung als auch die Darstellung der UDS-Nachrichten voll unterstützt wird.

Natürlich lassen sich mit Vehicle Spy Diagnose-Files in den Formaten ODX, MDX oder GDX einfach laden und automatisch DIDs, Routinen, DTCs und Diagnoseaufgaben konfigurieren. Wenn ein ODX-File geladen wird, stehen mit nur einem Mausklick leistungsstarke Funktionen wie Bus Query (Abfrage der ECUs auf allen Bussen), Check/Clear Codes (Überprüfen oder Löschen von Codes mit einem Klick) oder Diagnostic Modes (Automatische Auswahl des passenden Modes für die definierte Aufgabe) zur Verfügung.

Die Vehicle Spy Software kann mit verschiedenen Hardware Interfaces für Diagnose, Simulation, Datenaufzeichnung, Testautomatisierung, Kalibrierung und Fahrzeug-Bus-Überwachung eingesetzt werden. Die Software ist intuitiv zu bedienen und sehr einfach zu erlernen.