Continental: Dynamischer und effizienter bremsen durch Integration

Systemkomponenten funktional und baulich integriert

Continental hat bei seiner MK C1-Bremse die Funktion der Bremsbetätigung, des Bremskraftverstärkers sowie des Regelsystems (ABS, ESC) in einem kompakten und Gewicht einsparenden Bremsmodul zusammengefasst. mehr...

• Continental: Gewichtsersparnis mit neuer Festsattelbremse
• Continental AG: Sensor schützt Motor und Umwelt
• Continental Aftermarket GmbH: Sensor-Cluster für mehr Sicherheit in Agrarfahrzeugen

Melexis

Modular aufgebautes Reifendruck-Überwachungssystem

Bei der zweite Generation seines Reifendruck-Überwachungssystems TPMS (Tire Pressure Monitoring System) hat Melexis den Drucksensor MLX91801 – ein SiP mit analogem Drucksensor und Sensor-Schnittstellen-Mikrocontroller - mit dem RF-Sender MLX72013 kombiniert. mehr...

Bosch

Neuer Pedalweggeber für Hybrid- und Elektrofahrzeuge

Mit dem Pedalweggeber PWG bietet Bosch eine neue Sensorbaureihe zur berührungslosen Pedalwegmessung. mehr...

Mehr Stabilität beim starken Bremsen

Bosch: Motorrad-ABS geht in Serie

Bosch startet die Serienfertigung einer neuen Variante der ABS-Generation 9 für Motorräder. Das ABS 9 plus ist laut Unternehmensangaben das derzeit kleinste und leichteste Bremsregelsystem für Motorräder weltweit. mehr...

• Erster Serienstart im Ford Focus: Wischer-Direktantrieb von Bosch
• Motorradtechnik: Bosch liefert Einspritztechnik für KTM Duke
• BMZ Batterien-Montage-Zentrum: Motorradbatterie wiegt nur 900 g

Belastungsmessung

MEMS-Sensor für niederfrequente Beschleunigungen

Die Firma Synotech hat mit der Serie 3700 eine neue Familie von MEMS-Beschleunigungssensoren vorgestellt, mit denen sich speziell kleine und niederfrequente Beschleunigungen aufnehmen lassen. mehr...

• Komfort, Sportlichkeit und Sicherheit im Fahrwerk #####
• Laser-Sensoren steuern aktives Fahrwerk #####
• Sensorik: Kombiniert Gyroscope mit Beschleunigungssensor
• Synotech: Sensor für dynamische Dehnungen
• Energie-Rückgewinnung:: Strom aus dem Fahrwerk

Hall-Sensoren

Lenkwinkelsensor LWS6 von Bosch geht in Serie

Mit dem LWS6, der ab sofort in Serie geht, erweitert Bosch sein Angebot an Lenkwinkelsensoren um ein kostengünstiges Modell, das alle Standardanforderungen heutiger Sicherheits- und Komfortsysteme erfüllt und sich damit für ESP-Anwendungen in Fahrzeugen der Kompaktklasse eignet. mehr...

• Sensorik: 2D- und 3D-MEMS-Drehraten-Sensorelemente
• Gas-Sensorik: Erster mySENS-Prototyp von Micronas
• Sensorik: Analoger Stromsensor für die High-Side-Messung

Bremsensteuergerät mit integrierter IMU

Für den Lancia Delta hat TRW mit dem EBC450 sein erstes Bremsensteuergerät zur Elektronischen Stabilitätskontrolle (ESC) mit integrierter Inertialsensor-Einheit (Inertial Measurement Unit, IMU) auf den Markt gebracht. mehr...

• Sensorik: 2D- und 3D-MEMS-Drehraten-Sensorelemente

Kleines Sensor-Cluster für sicherheitsrelevante Systeme

Bosch hat mit der Serienfertigung eines Sensor-Clusters DRS MM5 begonnen, das im Auto sowohl die Drehrate als auch die Quer- und Längsbeschleunigung in einem Modul erfasst. Im Vergleich zum Vorgänger DRS MM3 ist es um bis zu 60 Prozent kleiner. mehr...

• Sensorik: 2D- und 3D-MEMS-Drehraten-Sensorelemente
• Gas-Sensorik: Erster mySENS-Prototyp von Micronas

Elektronisches Luftfederungssystem

Continental Teves hat das elektronische Luftfederungssystem EAS entwickelt. Das EAS setzt neue Möglichkeiten bei der Entwicklung von Fahrzeugschassis frei, um ein sichereres und sportlicheres Fahren bei höherem Fahrtkomfort zu ermöglichen. mehr...

Sensor unterscheidet rechts und links

Omron Electronic Components Business Europe erweitert sein Angebot an Neigungswinkelsensoren um ein Subminiatur-Modell, das die Neigungsrichtung erkennt. mehr...