augenBLICK

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PCIM Europe 2012: Nachhaltigkeit und Energieeffizienz im Fokus.

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Elektromobilität war eines der Hauptthemen auf der PCIM Europe 2012.

Automotive Congress Video

4. Elektronik automotive congress

Das Video zum 4. Elektronik automotive congress 2012.

Bordnetz-Kongress

Bordnetz Kongress 2012

Call for Papers & Workshops!

Bordnetz Kongress 2012

Auf dem Bordnetz Kongress am 25. September 2012 in Landshut dreht sich alles um DAS zentrale Element jedes Fahrzeugs.

Senden Sie uns jetzt Ihre Beiträge zu bordnetzrelevanten Themen!

Elektromobilität

Themenkanal Elektromobilität

Akuelles rund um die elektrische Mobilität

Themenkanal Elektromobilität


Automobilelektronik-Trends Special

Automobilelektronik-Trends 2012
Automobilelektronik-Trends 2012

Sicherheitssysteme, Vernetzung, Elektromobilität bzw. Energieeffizienz -sowie der Einfluss Chinas stehen in diesem Jahr auf der Agenda der -Automobil-Branche. Vertreter der automobilen Wertschöpfungskette -geben einen Ausblick auf das laufende Jahr.

MOST-Special

MOST-Special
MOST-Special

Mehr als 100 Fahrzeugmodelle nutzen bereits die MOST-Technologie. Wo sie genutzt wird und wie es in der Zukunft weitergeht, können Sie in unserem englisch-sprachigen MOST-Special herausfinden.

Die MOST-Ecke

Die MOST-Ecke
20. September 2011
Hy-Line Systems/Cango

CAN-BUS-Interfaces für eine sichere und schnelle Analyse von Fahrzeugdaten

Hy-Line Systems vertreibt die CAN-BUS-Interfaces von Cango mit verschiedenen Anschluss-Optionen.

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Zur Verfügung stehen die Interfaces »J1708« und »FMS«, beide in robustem Design und IP67-Schutzart. Die Schnittstellen liefern standardisiert schnell und zuverlässig Daten über Fahrzeuge aller Art. Die vom Kommunikationsbus gelieferten Daten enthalten zum Beispiel das Kraftstoffniveau, die Benutzungszeit und die zurückgelegte Strecke. Diese Daten können somit für die Berechnung des momentanen oder durchschnittlichen Verbrauchs genutzt werden. Zudem können die momentane Geschwindigkeit und die Durchschnittsgeschwindigkeit erfasst werden. Beide Schnittstellen übernehmen unterschiedliche Aufgaben: Die J1708 zentralisiert und kodifiziert (im Format J1939) die Daten und dient als Schutz gegen Schäden nach außen. Die FMS-Schnittstelle handelt wie eine Firewall, verhindert also, dass die Daten aus dem Fahrzeugnetzwerk mit der Außenwelt interferieren können. Maximale Betriebs- und Datensicherheit ist somit gewährleistet. Die Schnittstellen erlauben allen telematischen RS232/ASCII- oder FMS (J1939)-Plattformen, Lösungen für die Flottenverwaltung für Fahrzeuge zu implementieren und dies ohne, dass die Plattform verändert wird.