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augenBLICK
PCIM Europe 2012: Nachhaltigkeit und Energieeffizienz im Fokus.
Elektromobilität war eines der Hauptthemen auf der PCIM Europe 2012.
Automotive Congress Video
Das Video zum 4. Elektronik automotive congress 2012.
Bordnetz-Kongress
Call for Papers & Workshops!
Auf dem Bordnetz Kongress am 25. September 2012 in Landshut dreht sich alles um DAS zentrale Element jedes Fahrzeugs.
Senden Sie uns jetzt Ihre Beiträge zu bordnetzrelevanten Themen!
Elektromobilität
Akuelles rund um die elektrische Mobilität
Automobilelektronik-Trends Special
Sicherheitssysteme, Vernetzung, Elektromobilität bzw. Energieeffizienz -sowie der Einfluss Chinas stehen in diesem Jahr auf der Agenda der -Automobil-Branche. Vertreter der automobilen Wertschöpfungskette -geben einen Ausblick auf das laufende Jahr.
MOST-Special
Mehr als 100 Fahrzeugmodelle nutzen bereits die MOST-Technologie. Wo sie genutzt wird und wie es in der Zukunft weitergeht, können Sie in unserem englisch-sprachigen MOST-Special herausfinden.
Die MOST-Ecke
austriamicrosystems
Active-Star-Transceiver-IC unterstützt den FlexRay-Standard 2.1 Rev. B
Der Active-Star-Transcevier-Baustein AS8223 von austriamicrosystems ist der branchen-weit erste Vertreter seiner Gattung, der den FlexRay-Standard 2.1 Rev. B unterstützt. Er steuert die Kommunikation zwischen vier Zweigen eines FlexRay-Netzwerks und ermöglicht durch eine Interstar-Schnittstelle eine Erweiterung um zusätzliche Zweige.
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Die vier Zweige des AS8223 arbeiten als FlexRay-Empfänger und -Sender, wobei jeweils einer der Kommunikationspfade als Empfänger arbeitet, während die anderen als Sender aktiv sind. Zusätzlich verfügt der AS8223 über eine Host-Controller-Schnittstelle, die eine aktive Steuerung der Betriebszustände und der Fehlerdiagnose ermöglicht. Der Baustein kann allerdings auch in einem autonomen Modus betrieben werden, in dem kein Host Controller verwendet wird. Darüber hinaus wurde im AS8223 auch eine Communication-Controller-Schnittstelle integriert, um ihn als Standard-Transceiver nutzen zu können.
Der AS8223 ist insbesondere für automobile Gateways zugeschnitten, mit denen ein FlexRay-Netzwerk in der Konfiguration eines aktiven Sterns implementiert werden soll. Die Verbindung mehrerer Bausteine über die Interstar-Schnittstelle ermöglicht es, die Anzahl der FlexRay-Zweige abhängig von den Anforderungen der Anwendung zu erhöhen. Der Baustein unterstützt Datenübertragungsraten von bis zu 10 Mbit/s und bietet dank exakter Strommessung eine verbesserte Fehlererkennung am FlexRay-Bus. Der AS8223 verfügt über eine automatische Abschaltung bei Übertemperatur und internen ESD-Schutz an den Bus-Pins.
Ausgeliefert wird der Transceiver in einem 9 mm x 9 mm großen MLF-Gehäuse mit 44 Pins. Er ist für einen Arbeitstemperaturbereich von -40 bis +125 ºC und einen Versorgungsspannungsbereich von 5,5 bis 40V ausgelegt. Auf Basis von 1.000 Einheiten beträgt der Stückpreis des AS8223 acht Dollar.
Weiterführende Links:
- NXP Semiconductors: Zwei Millionen FlexRay-Transceiver ausgeliefert
- Eberspächer: Optischer Wandler für störungsfreie EMV-Tests
- Feldbusse: FlexRay - Vom Auto in die Industrie?
- Halbleitertechnologie: Foundry-Leistungen und Back-End-Prozessablauf für Automobilanwendungen
- Elmos Semiconductor: FlexRay-Sternkoppler unterstützt EPL V3.0
- Zuverlässig und präzise: Magnetischer Hall-Encoder für verbesserte Positionserfassung
