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augenBLICK
PCIM Europe 2012: Nachhaltigkeit und Energieeffizienz im Fokus.
Elektromobilität war eines der Hauptthemen auf der PCIM Europe 2012.
Automotive Congress Video
Das Video zum 4. Elektronik automotive congress 2012.
Bordnetz-Kongress
Call for Papers & Workshops!
Auf dem Bordnetz Kongress am 25. September 2012 in Landshut dreht sich alles um DAS zentrale Element jedes Fahrzeugs.
Senden Sie uns jetzt Ihre Beiträge zu bordnetzrelevanten Themen!
Elektromobilität
Akuelles rund um die elektrische Mobilität
Automobilelektronik-Trends Special
Sicherheitssysteme, Vernetzung, Elektromobilität bzw. Energieeffizienz -sowie der Einfluss Chinas stehen in diesem Jahr auf der Agenda der -Automobil-Branche. Vertreter der automobilen Wertschöpfungskette -geben einen Ausblick auf das laufende Jahr.
MOST-Special
Mehr als 100 Fahrzeugmodelle nutzen bereits die MOST-Technologie. Wo sie genutzt wird und wie es in der Zukunft weitergeht, können Sie in unserem englisch-sprachigen MOST-Special herausfinden.
Die MOST-Ecke
NXP Semiconductors
System-Basis-Chip integriert LIN-Transcevier und Spannungsregler
Der System-Basis-Chip (SBC) TJA1028 von NXP Semiconductors wurde speziell gemäß der Anforderungen der Fahrzeughersteller entwickelt und zeichnet sich durch seine elektromagnetische Verträglichkeit sowie durch hohe Robustheit gegenüber elektrostatische Entladung und Überspannungen auf der Busleitung aus.
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Der TJA1028 enthält in seinem 3 mm x 3 mm großen HVSON-Gehäuse einen LIN-Transcevier sowie einen Low-Drop-out-Spannungsregler. Er liefert einen Strom von bis zu 70 mA und ist als 3-V- sowie als 5-V-Variante erhältlich.
Über einen Sleep-Modus kann die Stromaufnahme des Bausteins bei Bedarf gesenkt werden, sowohl Transceiver als auch Spannungsregler werden dabei abgeschaltet. Das von diesem SBC versorgte Steuergerät kann aber jederzeit über den LIN-Bus geweckt werden. Zudem existiert ein Stand-by-Modus, bei dem nur der Transceiver deaktiviert ist.
Der TJA1028 unterstützt das LIN-Protokoll in der Version 2.1 und ermöglicht eine Datenkommunikation mit einer Übertragungsrate von bis zu 20 Kbit/s (TJA1028T/xxx/20). Eine Variante für bis zu 10 Kbit/s, wie in der Norm SAE J2602 spezifiziert ist ebenso verfügbar (TJA1028T/xxx/10).
Alternativ zum HVSON8-Gehäuse ist auch die Lieferung in einem SO8-Gehäuse möglich.
Weiterführende Links:
- On Semiconductor: LIN-Transceiver für raue Umgebungen
- LIN-Transceiver-ICs: Für LIN-Sensoren oder -Aktoren im Kfz
- Funktechnologie im Fahrzeugschlüssel: Der Autoschlüssel wird zur Kreditkarte
- NXP Semiconductors: Auf Leistung und Platzbedarf optimierter CAN-Transceiver
- Atmel Automotive: LIN-Transceiver sparen 75 Prozent Leiterplattenfläche
- Freescale Semiconductor: PHYs für LIN
- Melexis Microelectronic Integrated Systems N.V.: LIN-Transceiver mit niedriger Stromaufnahme
- 3. Elektronik automotive congress: Nutzen Sie den Frühbucherpreis!
