augenBLICK
PCIM Europe 2012: Nachhaltigkeit und Energieeffizienz im Fokus.
Elektromobilität war eines der Hauptthemen auf der PCIM Europe 2012.
Automotive Congress Video
Das Video zum 4. Elektronik automotive congress 2012.
Bordnetz-Kongress
Call for Papers & Workshops!
Auf dem Bordnetz Kongress am 25. September 2012 in Landshut dreht sich alles um DAS zentrale Element jedes Fahrzeugs.
Senden Sie uns jetzt Ihre Beiträge zu bordnetzrelevanten Themen!
Elektromobilität
Automobilelektronik-Trends Special
Sicherheitssysteme, Vernetzung, Elektromobilität bzw. Energieeffizienz -sowie der Einfluss Chinas stehen in diesem Jahr auf der Agenda der -Automobil-Branche. Vertreter der automobilen Wertschöpfungskette -geben einen Ausblick auf das laufende Jahr.
MOST-Special
Mehr als 100 Fahrzeugmodelle nutzen bereits die MOST-Technologie. Wo sie genutzt wird und wie es in der Zukunft weitergeht, können Sie in unserem englisch-sprachigen MOST-Special herausfinden.
Die MOST-Ecke
Toshiba Electronics Europe
Mikrocontroller für Audio- und Videoanbindung im Fahrzeug
Toshiba Electronics Europe hat die ARM-Cortex-M3-basierten Mikrocontroller TMPM32xF10 auf den Markt gebracht, die speziell für Audio- und Videofunktionen im Fahrzeugumfeld entwickelt wurden.
Anzeige
Die Controller TMPM321F10, TMPM322F10, TMPM323F10 und TMPM324F10 sollen in Steuergeräten die Audio-Wiedergabe von MP3-Playern, externen USB-Speichermedien oder SD-Karten ermöglichen. Ein weiterer Baustein, der TMPM327C3D, dient zur Verwaltung von Kamerabildern, wie sie beispielsweise von Einparkhilfen geliefert werden.
Die TMPM32xF10-Mikrocontroller enthalten einen ARM-Cortex-M3-Rechenkern, 1 Mbyte Flash-Speicher, 64 Kbyte RAM, einen analogen FBAS-Dekoder, einen 10-bit-A/D-Wandler, mehrere Timer sowie Kommunikationsschnittstellen u.a. für USB 2.0, CAN und I²C.
Der TMPM327C3D basierte ebenfalls auf einem Cortex-M3-Kern, der mit einer Taktfrequenz von bis zu 144 MHz arbeitet. Der Baustein steht in zwei Varianten mit 1,5 und 3 Mbyte integriertem eDRAM zur Verfügung. Damit lassen sich Display-Auflösungen von WQVGA bis WVGA ohne externes RAM unterstützen. Ein zusätzliches 320-Kbyte-SRAM steht zur Programm- und Datenspeicherung zur Verfügung. Integriert sind zudem eine Grafik-Engine, ein Video-Eingang und ein digitaler RGB-Ausgang sowie Schnittstellen zu USB 2.0, SDHC, FBAS, I²C und I²S.
Alle Controller arbeiten in einem Spannungsbereich von 3,0 bis 3,6 V. Sie werden, je nach Baustein, in einem QFP100-, LQFP100- oder einem QFP144-Gehäuse geliefert.
Weiterführende Links:
- Wind River/Magneti Marelli: GENIVI-basierte In-Vehicle Infotainment-Lösung
- Technologie-Partnerschaft: Fujitsu und Cinemo kooperieren im Infotainment-Bereich
- Toshiba Electronics Europe (TEE): Grafik-Controller unterstützt 3D-Automotive-Displays
- 3. Elektronik automotive congress: BMW-Fahrertraining zu gewinnen!
- Konferenz für ARM-Systementwicklung: Programm online!





