augenBLICK

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PCIM Europe 2012: Nachhaltigkeit und Energieeffizienz im Fokus.

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Elektromobilität war eines der Hauptthemen auf der PCIM Europe 2012.

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4. Elektronik automotive congress

Das Video zum 4. Elektronik automotive congress 2012.

Bordnetz-Kongress

Bordnetz Kongress 2012

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Bordnetz Kongress 2012

Auf dem Bordnetz Kongress am 25. September 2012 in Landshut dreht sich alles um DAS zentrale Element jedes Fahrzeugs.

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Elektromobilität

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Automobilelektronik-Trends Special

Automobilelektronik-Trends 2012
Automobilelektronik-Trends 2012

Sicherheitssysteme, Vernetzung, Elektromobilität bzw. Energieeffizienz -sowie der Einfluss Chinas stehen in diesem Jahr auf der Agenda der -Automobil-Branche. Vertreter der automobilen Wertschöpfungskette -geben einen Ausblick auf das laufende Jahr.

MOST-Special

MOST-Special
MOST-Special

Mehr als 100 Fahrzeugmodelle nutzen bereits die MOST-Technologie. Wo sie genutzt wird und wie es in der Zukunft weitergeht, können Sie in unserem englisch-sprachigen MOST-Special herausfinden.

Die MOST-Ecke

Die MOST-Ecke
04. März 2011
Atmel

Mikrocontroller für Komfortelektronik-Anwendungen

Die neuen AVR-UC3C-Mikrocontroller von Atmel verfügen über Dual-CAN-Controller mit High-Speed-PWM, A/D- und D/A-Wandler sowie Analog-Komparator-Kanäle und eignen sich so speziell für aufwändige Echtzeit-Motorsteuerungsanwendungen in Komfortelektroniksystemen.

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Als erster Baustein der Familie wurde der AT32UC3C0512C vorgestellt, der über 512 Kbyte Embedded-Flash-Speicher verfügt und speziell für die Ansteuerung von Elektromotoren in HVAC-Systemen, elektrischen Fensterhebern oder Sitzsteuerungen entwickelt.

Die UC3C-Mikrocontroller enthalten einen 4-Kanal-PWM-Controller mit einer Auflösung von 20 bit, einen 16-Kanal-12-bit-A/D-Wandler, einen 4-Kanal-12-bit-D/A-Wandler, einen Temperatursensor sowie 4 analoge Komparatoren. Damit lassen sich auch bürstenlosen Gleichstrommotoren effizient steuern.

Mit einer doppelten CAN-Schnittstelle, fünf LIN-2.1-kompatiblen, unabhängigen UARTs und fünf I2C-kompatiblen Zweidrahtschnittstellen (TWI) können die Mikrocontroller an die Fahrzeugbussysteme angeschlossen werden. Zudem enthalten die Bausteine als weitere Kommunikationsschnittstellen I2S, Fast Ethernet und USB 2.0.

Der integrierte Flash-Speicher kann dank eines speziellen Code-Schutzes teilweise programmiert und gesperrt werden, um ungerechtfertigten Zugriff auf proprietären Code zu verhindern. Der Flash-Speicher ist für 10.000 Schreibzyklen und eine Datenspeicherung von 15 Jahren ausgelegt. Die Bauelemente arbeiten im Spannungsbereich von 3 bis 5,5 V und können im Temperaturbereich von -40 bis +125°C eingesetzt werden.

Muster des AT32UC3C0512C sind ab sofort in 144-Pin-LQFP-, 100-Pin-QFP-, 64-Pin-QFP- und QFN-Gehäusen erhältlich.