4. Elektronik automotive congress
Das Programm zum 4. Elektronik automotive congress ist online. Am 15.-16. Februar 2012 findet der Kongress zum ersten Mal in der Hochschule München statt. Behandelt werden technische Themen aus Bereichen, die kurz- oder mittelfristig Einfluss auf die Gesundheit aller Verkehrsteilnehmer ausüben.
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Artikelbox:
GPSgecko mkII generiert Daten im 10Hz Takt
- Fahrerassistenz: Mobileye künftig in Premium-Reisemobilen verfügbar
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- STMicroelectronics: Autotür-Controller-IC mit integrierter Fenstersteuerung
- Wolfgang Breuer kehrt zu Continental zurück: Die Engine Systems-Geschäftseinheit von Continental mit neuer Führung
Automobilelektronik-Trends Special
Sicherheitssysteme, Vernetzung, Elektromobilität bzw. Energieeffizienz -sowie der Einfluss Chinas stehen in diesem Jahr auf der Agenda der -Automobil-Branche. Vertreter der automobilen Wertschöpfungskette -geben einen Ausblick auf das laufende Jahr.
Videobeitrag
Am 12. Oktober hat Vector ein Webinar zum Echtzeit-Multitasking-Betriebssystem osCAN veranstaltet.
Elektromobilität
Tipp der Redaktion
Ausgewählte Artikel, die Sie nicht verpassen sollten.
MOST-Special
Mehr als 100 Fahrzeugmodelle nutzen bereits die MOST-Technologie. Wo sie genutzt wird und wie es in der Zukunft weitergeht, können Sie in unserem englisch-sprachigen MOST-Special herausfinden.
Die MOST-Ecke
Case Studies
Johnson Electric
Elektromotoren verbessern die Aerodynamik
Unter der Bezeichnung Saia-Burgess GS hat Johnson Electric kleine Elektromotoren für die Automobil-Branche vorgestellt. Die Mikromotoren bieten sich als Aktoren für variable Kühllufteinlässe an. mehr...
Continental AG
Sensor schützt Motor und Umwelt
Der Automobilzulieferer Continental koordiniert ein Konsortium unter dem Namen IQ Fuel, das ein hoch integriertes, miniaturisiertes Sensorsystem zur Erkennung der Kraftstoffzusammensetzung im Tank entwickelt. Dieser neue Kraftstoffqualitätssensor (Fuel Quality Sensor) ermöglicht eine an die Kraftstoffqualität angepasste Reglung des Verbrennungsvorgangs durch die Motorsteuerung. mehr...
- IAA 2011: Conti ködert Nachwuchs mit Technologie
- IAA 2011: Continental: Premium-HMI für Low-Cost-Fahrzeuge
- Modulares Akku-Konzept für Elektrofahrzeuge im Testeinsatz: Continental und Akasol arbeiten an Li-Ionen-Batterien der nächsten Generation
- Continental: Dynamischer und effizienter bremsen durch Integration: Systemkomponenten funktional und baulich integriert
- Continental AG: Sensor erkennt die Fahrzeugposition fahrstreifengenau
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Abgassensorik im Fahrzeug
Bosch: Neue Generation von Lambdasonden
Mit der LSF Xfour geht nun die Nachfolgegeneration der bewährten Sprungsonde LSF4.2 an den Start. Die neue Lambdasonde ist kleiner und robuster bei gleichzeitig verbesserter Messgenauigkeit. Zudem spricht sie nach dem Kaltstart schneller an. mehr...
Continental
Gewichtsersparnis mit neuer Festsattelbremse
Bei Fahrzeugen zählt jedes Gramm Gewicht. Daher hat Continental eine neue Festsattelbremse für mittelschwere Pkws entwickelt. Verglichen mit derzeit verbreiteten Faustsattelbremsen lässt sich mit der neuen Konstruktion bis zu 1,5 kg Gewicht pro Rad einsparen. mehr...
Für Elektrofahrzeuge mit AC-, EC- oder DC-Motoren
Motor-Controller unterstützt unterschiedliche Antriebskonzepte
Für die Um- und Ausrüstung von Elektrofahrzeugen in kleinen und mittelgroßen Serien bietet Unitek den 4-Quadranten-Regler »Bamocar« mit Energierückspeisung im Bremsbetrieb an. Er eignet sich für alle Antriebskonzepte mit Synchron-, Asynchron- und Gleichstrom-Motoren. mehr...
TRW Automotive
Sensor misst Druck für den Bremskraftverstärker
Die TRW Automotive Holdings Corp. hat einen neuen Vakuumsensor für Bremskraftverstärker entwickelt, der den verfügbaren Unterdruck im Motor misst und das Ergebnis zur Auswertung an das Bremsensteuergerät weiter gibt. mehr...
Erster Serienstart im Ford Focus
Wischer-Direktantrieb von Bosch
Bei Bosch geht derzeit der Direktantrieb für Wischersysteme in Serie. Die beiden Antriebe der Zwei-Motoren-Wischeranlage kommen ohne ein zusätzliches Gestänge aus und sind damit noch kleiner – das Volumen jeder Einheit beträgt nur noch rund einen halben Liter. Im Vergleich zum Standardantrieb mit Gestänge benötigt der neue Bosch-Direktantrieb bis zu 75 Prozent weniger Bauraum und ist über ein Kilogramm leichter. mehr...
Müller Industrie-Elektronik
Flexibles Fahrzeugssteuerungssystem für Nutz- und Sonderfahrzeuge
Die Firma Müller Industrie-Elektronik hat eine Komponentensteuerung für den Sonderfahrzeugbau entwickelt, die sich flexibel an alle Fahrzeugtypen anpassen lässt. mehr...
Delphi Automotive
SCR-System senkt Emissionen
Delphi Automotive hat mit dem Verfahren der selektiven katalytischen Reduktion (Selective Catalytic Reduction, SCR) einen Durchbruch bei der Reduzierung von Stickoxid-Emissionen erreicht. Das neue System verbessert gleichzeitig die Leistungsfähigkeit und den Kraftstoffverbrauch von Dieselmotoren, zeigt eine hohe Langzeitstabilität und benötigt wenig Bauraum. mehr...
Infineon Technologies
30-V-MOSFETs liefern 180 A bei niedrigstem Durchlasswiderstand
Infineon Technologies bietet 30-V-MOSFETs mit einem sehr niedrigen Durchlasswiderstand für Hochstrom-Anwendungen im Fahrzeug. mehr...










