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augenBLICK
PCIM Europe 2012: Nachhaltigkeit und Energieeffizienz im Fokus.
Elektromobilität war eines der Hauptthemen auf der PCIM Europe 2012.
Automotive Congress Video
Das Video zum 4. Elektronik automotive congress 2012.
Bordnetz-Kongress
Call for Papers & Workshops!
Auf dem Bordnetz Kongress am 25. September 2012 in Landshut dreht sich alles um DAS zentrale Element jedes Fahrzeugs.
Senden Sie uns jetzt Ihre Beiträge zu bordnetzrelevanten Themen!
Elektromobilität
Akuelles rund um die elektrische Mobilität
Automobilelektronik-Trends Special
Sicherheitssysteme, Vernetzung, Elektromobilität bzw. Energieeffizienz -sowie der Einfluss Chinas stehen in diesem Jahr auf der Agenda der -Automobil-Branche. Vertreter der automobilen Wertschöpfungskette -geben einen Ausblick auf das laufende Jahr.
MOST-Special
Mehr als 100 Fahrzeugmodelle nutzen bereits die MOST-Technologie. Wo sie genutzt wird und wie es in der Zukunft weitergeht, können Sie in unserem englisch-sprachigen MOST-Special herausfinden.
Die MOST-Ecke
Kooperation
Daimler-BYD-Joint-Venture bringt Konzeptfahrzeug im April
Die Firma Shenzhen BYD Daimler New Technology Co. Ltd., ein Gemeinschaftsunternehmen von Daimler und BYD, wird im April 2012 ein Elektrofahrzeug für den chinesischen Markt vorstellen. Unter dem Oberbegriff „Green Vision“ wird die Studie auf der Auto China 2012 präsentiert.
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Shenzhen BYD Daimler New Technology Co. Ltd. Ist ein Forschungs- und Entwicklungs-Joint-Venture zwischen der Daimler AG und der BYD Company Limited; beide Parteien sind mit jeweils 50 Prozent beteiligt. Auf der Auto China 2012 wird das Joint Venture erstmalig mit einem selbstständigen Messeauftritt auftreten und seine "Green Vision" präsentieren.
Diese wird einen ersten Ausblick auf das zukünftige Elektrofahrzeug geben, das 2013 an den Start gehen soll. Derzeit werden die ersten Prototypen aufgebaut, die dann im Frühjahr 2012 einsatzbereit sein sollen. Das Joint Venture nutzt dabei die Expertise von BYD bei Batterietechnologie und elektrischen Antrieben sowie Daimlers Know-how bei der Architektur und Sicherheit von Elektrofahrzeugen.
Die spätere Produktion der neuen Generation von kompakten bis mittelgroßen Elektrofahrzeugen in Shenzhen wird eng durch Qualitätsexperten von Daimler begleitet und zu einem großen Teil am standardisierten Pkw-Produktionssystem von Daimler ausgerichtet werden.
Vergaben an Lieferanten im Zusammenhang mit dem neuen Fahrzeug sind weitgehend abgeschlossen. Beide JV-Partner haben sich dabei für die Beauftragung einer Reihe von sowohl China-basierten internationalen als auch lokalen Lieferanten entschieden.
Weiterführende Links:
- Herausforderung Hybridantrieb: Teststrategien für die Simulation von Hybridfahrzeugsystemen
- Ohne Nachwuchs geht gar nichts - auch nicht in der Elektromobilität: DRIVE-E-Programm 2012
- 4. Elektronik automotive congress: Kongressprogramm jetzt online!
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