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augenBLICK
PCIM Europe 2012: Nachhaltigkeit und Energieeffizienz im Fokus.
Elektromobilität war eines der Hauptthemen auf der PCIM Europe 2012.
Automotive Congress Video
Das Video zum 4. Elektronik automotive congress 2012.
Bordnetz-Kongress
Call for Papers & Workshops!
Auf dem Bordnetz Kongress am 25. September 2012 in Landshut dreht sich alles um DAS zentrale Element jedes Fahrzeugs.
Senden Sie uns jetzt Ihre Beiträge zu bordnetzrelevanten Themen!
Elektromobilität
Akuelles rund um die elektrische Mobilität
Automobilelektronik-Trends Special
Sicherheitssysteme, Vernetzung, Elektromobilität bzw. Energieeffizienz -sowie der Einfluss Chinas stehen in diesem Jahr auf der Agenda der -Automobil-Branche. Vertreter der automobilen Wertschöpfungskette -geben einen Ausblick auf das laufende Jahr.
MOST-Special
Mehr als 100 Fahrzeugmodelle nutzen bereits die MOST-Technologie. Wo sie genutzt wird und wie es in der Zukunft weitergeht, können Sie in unserem englisch-sprachigen MOST-Special herausfinden.
Die MOST-Ecke
NXP Semiconductors lizenziert BroadR-Reach Ethernet-Technologie
Ethernet im Auto pushen
Mit der OPEN Alliance Special Interest Group wurde ein neues Konsortium ins Leben gerufen, das Ethernet in der Autoindustrie vorantreiben soll. Gleichzeitig gab NXP Semiconductors bekannt, dass das Unternehmen als erster Automotive-Halbleiterlieferant die BroadR-Reach Ethernet-Technologie von Broadcom für Bordnetze lizenziert hat.
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Die Unternehmen Broadcom, NXP, Freescale und Harman haben die OPEN Alliance Special Interest Group gegründet, mit dem Ziel, die Verbreitung von Ethernet in der Automobilindustrie voranzutreiben. NXP selbst will entscheidend dazu beitragen, BroadR-Reach als offenen De-facto-Standard für Ethernet im Fahrzeug zu etablieren. Das Unternehmen wird auf Basis von BroadR-Reach ein eigenes Produktportfolio von Ethernet-Transceivern für Automotive-Anwendungen entwickeln. Produktsamples sollen Anfang 2013 verfügbar sein.
Die BroadR-Reach Ethernet-Technologie von Broadcom hat gegenüber anderen Technologien wie LVDS Kostenvorteile, weil sie mit Single-UTP-Kabeln (UTP: Unshielded Twisted Pair) arbeiten kann. Single-UTP-Kabel sind nicht nur kostengünstiger und leichter als die geschirmten Kabel, sie werden auch bereits von CAN- und LIN-basierten Steuerungssystemen verwendet. Somit kann BroadR-Reach die Kabel bestehender Bordnetzwerken nutzen.
Weiterführende Links:
