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PCIM Europe 2012: Nachhaltigkeit und Energieeffizienz im Fokus.

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Elektromobilität war eines der Hauptthemen auf der PCIM Europe 2012.

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Das Video zum 4. Elektronik automotive congress 2012.

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Bordnetz Kongress 2012

Auf dem Bordnetz Kongress am 25. September 2012 in Landshut dreht sich alles um DAS zentrale Element jedes Fahrzeugs.

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Automobilelektronik-Trends Special

Automobilelektronik-Trends 2012
Automobilelektronik-Trends 2012

Sicherheitssysteme, Vernetzung, Elektromobilität bzw. Energieeffizienz -sowie der Einfluss Chinas stehen in diesem Jahr auf der Agenda der -Automobil-Branche. Vertreter der automobilen Wertschöpfungskette -geben einen Ausblick auf das laufende Jahr.

MOST-Special

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Mehr als 100 Fahrzeugmodelle nutzen bereits die MOST-Technologie. Wo sie genutzt wird und wie es in der Zukunft weitergeht, können Sie in unserem englisch-sprachigen MOST-Special herausfinden.

Die MOST-Ecke

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06. Oktober 2011
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Car-to-Car-Kommunikation

Fujitsu und Autotalks entwickeln Kommunikationsprozessor

Fujitsu Semiconductor Europe (FSEU) und Autotalks haben die Zusammenarbeit für einen Kommunikationsprozessor bekannt gegeben. Bereits im nächsten Jahr soll der Baustein ausgeliefert werden.

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Der Prozessor wird von Autotalks entwickelt und von Fujitsu Semiconductor produziert und soll in Anwendungen aus dem Bereich der Car-to-Car-Kommunikation eingesetzt werden.

Die Kommunikationstechnologie von Autotalks beeinhaltet ein optimiertes Fahrzeug-Modem, Sicherheitsfunktionen, erweiterte Positioniersbestimmung und einen Prozessor für Sicherheitsapplikationen.

 

“Mit Fujitsus beeindruckenden Design-, Fertigungs- und Prüftechnologien können wir als erster Hersteller ein Automotive Quality Produkt anbieten, das den Anforderungen der OEMs und Tier-1-Lieferanten für serienreife Car-to-Car-Kommunikation genügt,” so Autotalks-CEO Nir Sasson.

 

Der Kommunikationsprozessor von Autotalks liefert äußerst exakte Daten für Sicherheitsanwendungen und verwendet Algorithmen, die Kommunikationszuverlässigkeit verbessern. Getestet wurden die Funktionen weltweit in mehreren Feldversuchen. Der ab 2012 verfügbare Baustein soll dann die entsprechenden Spezifikationen für den Einsatz in Nordamerika, Europa und Japan erfüllen.

 

Stephan Janouch, Elektronik automotive

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