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PCIM Europe 2012: Nachhaltigkeit und Energieeffizienz im Fokus.

Elektromobilität war eines der Hauptthemen auf der PCIM Europe 2012.

Automotive Congress Video

4. Elektronik automotive congress

Das Video zum 4. Elektronik automotive congress 2012.

Bordnetz-Kongress

Bordnetz Kongress 2012

Call for Papers & Workshops!

Auf dem Bordnetz Kongress am 25. September 2012 in Landshut dreht sich alles um DAS zentrale Element jedes Fahrzeugs.

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Elektromobilität

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Akuelles rund um die elektrische Mobilität

Automobilelektronik-Trends Special

Automobilelektronik-Trends 2012

Sicherheitssysteme, Vernetzung, Elektromobilität bzw. Energieeffizienz -sowie der Einfluss Chinas stehen in diesem Jahr auf der Agenda der -Automobil-Branche. Vertreter der automobilen Wertschöpfungskette -geben einen Ausblick auf das laufende Jahr.

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MOST-Special

Mehr als 100 Fahrzeugmodelle nutzen bereits die MOST-Technologie. Wo sie genutzt wird und wie es in der Zukunft weitergeht, können Sie in unserem englisch-sprachigen MOST-Special herausfinden.

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Die MOST-Ecke

Aktuelles rund um die Netzwerktechnolgie MOST.

09. Juli 2010

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AUTOSAR

Audi: Basis-Software-Module von Vector und TTTech

Vector hat mit seinem Kooperationspartner TTTech Automotive die internationale Lieferanten-Ausschreibung von Audi für AUTOSAR-Basis-Software gewonnen. Vector und TTTech werden an Audi die Kommunkationsmodule für CAN, LIN und FlexRay, einschließlich RTE und End-to-End-Absicherung für sicherheitsrelevante Steuergeräte liefern.

Vector

Die Basis-Software-Module (BSW) entsprechen der AUTOSAR-Spezifikation 3.1 und sind an die spezifischen Anforderungen des VW-Konzerns im Bereich Diagnose angepasst. Zusätzlich sind die Module für die End-to-End-Absicherung (E2E) von TTTech Automotive bezüglich Funktion und Konfiguration integriert. Damit ist die Lösung auch für sicherheitsrelevante Anwendungen entsprechend ASIL-D nach ISO 26262 einsetzbar.

Steuergerätehersteller können diesen Kernumfang der Basis-Software durch weitere Vector-Module ergänzen: Betriebssystem, System- und Memory-Services, Kommunikation über Ethernet und MOST, Flash-Bootloader und MCALs für verschiedene Hardware-Plattformen. Sie erhalten damit eine einheitliche Lösung für die komplette AUTOSAR-Basis-Software, die auch für andere Fahrzeughersteller verwendet werden kann. Das einheitliche Konfigurationskonzept für den kompletten Stack vereinfacht die Arbeit der Softwareentwickler beim Steuergerätehersteller und erhöht die Qualität der gesamten Steuergeräte-Software.

Stephan Janouch, Elektronik automotive

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