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4. Elektronik automotive congress
Das Programm zum 4. Elektronik automotive congress ist online. Am 15.-16. Februar 2012 findet der Kongress zum ersten Mal in der Hochschule München statt. Behandelt werden technische Themen aus Bereichen, die kurz- oder mittelfristig Einfluss auf die Gesundheit aller Verkehrsteilnehmer ausüben.
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Mercedes-Benz verzeichnet neuen Bestwert im Januar
Automobilelektronik-Trends Special
Sicherheitssysteme, Vernetzung, Elektromobilität bzw. Energieeffizienz -sowie der Einfluss Chinas stehen in diesem Jahr auf der Agenda der -Automobil-Branche. Vertreter der automobilen Wertschöpfungskette -geben einen Ausblick auf das laufende Jahr.
Videobeitrag
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Die MOST-Ecke
Case Studies
Multec Diesel Common Rail
Delphi liefert Diesel-Einspritzsystem für VW Polo BlueMotion
Mit einem Durchschnittsverbrauch von 3,3 l/100 km ist der neue VW Polo BlueMotion eines der emissionsärmsten Fahrzeuge auf dem Markt. Ermöglicht wird dies u.a. durch ein neues Diesel-Einspritzsystem des Zulieferers Delphi.
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Verbessert wurden beim neuen "Delphi Multec Diesel Common Rail"-System v.a. der Injektor und die Hochdruckpumpe. Bei ersterem kommt ein neuer druckausgeglichener Magnetventil-Injektor zum Einsatz, die Hochdruckpumpe wurde speziell auf geringes Gewicht und kompakte Bauform hin optimiert, ist aber trotzdem für Einspritzdrücke von mehr als 2000 bar ausgelegt.
Mit diesen neuen Komponenten werden bis zu sechs Vor- oder Nacheinspritzungen und eine betont komfortorientierte Verbrennung möglich. Das System wurde besonders für den Betrieb mit Start-Stopp-Systemen abgestimmt.
Der im neuen VW Polo BlueMotion eingesetzte Dreizylinder-Turbodieselmotor verbraucht mit Delphis Einspritzsystem lediglich 3,3 l/100 km, was umgerechnet CO2-Emissionen in Höhe von 87 g/km entspricht. Der Motor verfügt dabei über eine maximale Leistung von 55 kW.
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