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Kommentar

Chip-Hersteller geknechtet - jetzt stehen die Bänder still

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Die Nachricht schlug in der Autoindustrie ein wie eine Bombe: Der japanische Autohersteller Nissan muss für 3 Tage seine Bänder anhalten, da ein spezifischer IC nicht lieferbar ist. Was müssen OEMs/TIER1s daraus lernen?

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Franks Halbleiterwelt

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Halbleiterexperte Frank Riemenschneider berichtet über Produkte, Märkte, Unternehmen und beleuchtet die Hintergründe.

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Über 160 Teilnehmer kamen zum 2. Elektronik automotive congress nach Ludwigsburg.

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Rapid Prototyping

Erweiterung für Denso-Lambdasonden

Die dSpace GmbH hat das Signalkonditionierungsmodul DS1639 (SC-UHEGO 2/1) als Erweiterung für die RapidPro-Hardware vorgestellt, nun lassen sich auch die Denso-Lambdasonden Plus5.0 und Plus5.1 an die Rapid-Prototyping-Systeme von dSpace anbinden. mehr...

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Auszeichnung

Peugeot i0n gewinnt Umweltpreis ÖkoGlobe

Am 7. September wurde in Köln der ÖkoGlobe, der erste internationale Umweltpreis für Automobilindustrie und Zulieferer, bei dem ausschließlich ökologische Kriterien in die Wertung einfließen, verliehen. In der Kategorie "Elektro- und Hybridfahrzeuge" setzte sich der Peugeot i0n gegen 21 Konkurrenten durch. mehr...

Intelligente Stromtankstellen und Elektroautos

Feldtest des »Elektro-Mobilitätssystems Harz« rollt an

Der Startschuss für den Feldtest des »Elektro-Mobilitätssystems Harz« ist im Magdeburger Wissenschaftshafen gefallen. Ein Jahr lang werden mehr als 20 Elektrofahrzeuge einer neuen Generation durch Sachsen-Anhalts Landeshauptstadt und den Harz fahren. mehr...

Neuzulassungen in Deutschland

Liebe ist vergänglich

Im August dieses Jahres kam es in vier Fahrzeugklassen (Mittel- und Oberklasse sowie Mini- und Großraum-Vans) zu einem Wechsel an der Spitze der Neuzulassungen. mehr...

Roadshow

Renault stellt Elektro-Serienfahrzeuge vor

Im Rahmen der europaweiten Roadshow präsentiert Renault seine beiden ersten E-Modelle in 16 europäischen Ländern. Als erste batteriebetriebene Großserienmodelle von Renault in Deutschland werden ab 2011 Kangoo Rapid Z.E und ab 2012 Fluence Z.E. auf den Markt kommen. Bis 2020 sollen rund zehn Prozent der Gesamtverkäufe des französischen Herstellers Fahrzeuge mit reinem Elektroantrieb sein. mehr...

Systemarchitektur

Die Zukunft des Kfz-Bordnetzes

Die Kfz-Elektrik und -Elektronik befindet sich im Wandel. Besonders mit der Einführung von Start-Stopp-Systemen oder mit dem Trend zu Hybrid-Fahrzeugen ist auch das heute eher konservative Kfz-Bordnetz neuen Anforderungen ausgesetzt, die neue Lösungen verlangen. Hinzu kommt noch die Tendenz hin zur Bündelung von Rechenleistung und System­funktionen – speziell im Bereich der zentralen Bordnetzelektronik, aber gleichzeitig auch zur Dezentralisierung von Treiber- und Sensorfunktionen direkt an den Einsatzort von Aktoren. mehr...

Gewerbliche Nutzung

Bund fördert Daimlers E-Flottenversuch

Die Daimler AG hat einen Feldversuch mit 50 Elektrotransportern vom Typ Vito E-Cell gestartet. Die Fahrzeuge werden dabei an mehreren Einsatzorten bei Großflottenbetreibern im Lieferverkehr auf ihre Alltagstauglichkeit hin erprobt. Das Bundesumweltministerium fördert das Projekt mit neun Mio. Euro. mehr...

Getriebetechnik

AVL übernimmt NTC Powertrain

Die AVL Holding GmbH hat eine Absichtserklärung zur Übernahme von NTC Powertrain Australien, USA und Großbritannien unterzeichnet. NTC agiert als Dienstleister für die Entwicklung von Getrieben für Pkws sowie die Schiff-Fahrts- und Bergbau-Industrie. mehr...

Software

ZF/eurotelematik: Apps für Telematikanwendungen

Die Firmen eurotelematik und ZF entwickeln gemeinsam Apps für ZF's Telematikplattform Openmatics. Erste Anwendungen sind ein elektronischer Fahrtenschreiber sowie ein Auftragsverfolgungssystem. mehr...

NXP Semiconductors

CAN/LIN-SBCs mit verbesserten EMV-Eigenschaften

Bei der UJA107xA-Familie von NXP Semiconductors handelt es sich um CAN/LIN System Basis Chips (SBCs) der nächsten Generation, die für den Einsatz in Kfz-Bordnetzwerke konzipiert wurden. mehr...

Content-Management

Der persönliche Programmdirektor

Im Mittelpunkt der Vision eines persönlichen Programmdirektors steht die Individualität der Mediennutzung im Fahrzeug. Da dem Fahrer nur ein begrenztes Zeitkontingent zur Verfügung steht, sollen die Inhalte, die für ihn von Interesse sind, auf Basis von Kontextinformationen automatisch zu einem individuellen Programm zusammengestellt werden. Aufgrund der Vielzahl der neuen Entertainment-Quellen wird zudem ein neues Paradigma zur einfachen Nutzung der neuen Content-Vielfalt im Fahrzeug benötigt. Der persönliche Programmdirektor bietet darüber hinaus den Bereichen wie Customer-Relationship-Management oder Corporate Radio neue Möglichkeiten und Potentiale für neue Geschäftsmodelle. mehr...